İkinciel 40′ Flat Bed koteynerler özellikle ağır yüklemeler ve makina ve boru gibi yüklerin konteynere üstten veya yanlardan koyulması için için uygundur. Örneğin standart konteynerin yüksekliği 240 cm, High Cube iso konteynerin yüksekliği 270 cm’dir, bu yükseklikten daha fazla boyutta birşeyler taşıyacaksanız çözümünüz üstü ve yanları açık Flat Bed konteynerlerdir. Açılan veya açılamayan konteynerlar bulmanız mümkündür. Flat Bed koteynerler çelik maddeden imal edilmektedir.
ISO yük taşıma konteynerleri üretim konusunda uluslararası standardı yakalayan bunu da taşımacılığa en iyi şekilde yansıtan 40 inç flat bed konteyner, gerçekten son derece ideal bir taşıma sistemi olarak kendini gösteriyor. Uzun, geniş hacimli ve dayanıklı bir sistem, elbette ki deniz taşımacılığında güvenli unsurlardan biri olacak. Fırtınalar, yağmur, kar ve diğer olumsuzluklar düşünüldüğü zaman, yalıtım konusunun önemi kendiliğinden ön plana çıkıyor. Profesyonel olarak lojistik üzerine çalışan firmaların, 40 flat bed konteyner kullanımına azami derecede özen gösterdiğini bilmekteyiz. Tüm dünya genelinde standartlara uymak, taşımacılık nakil ve ulaşım konusunda gerçekten önemli avantajlar sağlayacak. Üst düzey bir teknolojiye sahip olan bunu da üstlendiği bütün görevler de başarıyla ortaya koyan lojistik sektörü, 40 Flat Bed konteyner gibi en kaliteli malzeme kullanımına ağırlık vermeye devam ediyor. Dayanıklı metali sertleştirilmiş alüminyum ve titanyum katkılı seçenekler, elbette ki daha güvenli ve garantili bir yapıyı temsil ediyor.
NOT: İkinciel iso container ürünlerinin dış ve iç durumları anlık stoklara göre değişmektedir. Ürünlerin tasarım ve temizlik durumları değişkenlik göstermektedir. Stokta o an olan ürünler sıraya konulmakta ve her gelen sipariş sıradaki bir sonraki üründen verilmektedir. İsteğe göre ürün seçimi yapılmamaktadır.
NOT:
- İç ölçüler ve ağırlıklar üretici ve taşıyıcı firmaların kritallerine göre farklılık gösterebilir. Yukarıda belirtilen konteyner ölçüleri sadece anahatları ile belirtilmiştir. Yükleyici bu ölçülerin tolerans paylarını mutlaka dikkate almalıdır.
- Ağırlık ile ilgili sınırlamalar taşıma organizasyonunun tüm süreci dikkate alınarak değerlendirilmelidir. Ayrıca kara ve demiryolu taşımacılığı için ulusal kanun ve kurallar, liman ya da terminallerdeki vinçlerin taşıma kapasiteleri diğer faktörler konteynerin olası doluluk durumunu değiştirebilir.
Değerlendirmeler
Henüz değerlendirme yapılmadı.